Pilgrimsvandring (Bokat)

I dag bokade en veckas pilgrimsvandring i Spanien, genom Prima Travel. En 190km lång vandring; St. Jean-Pied-de-Port i södra Frankrike till Logroño i Spanien. 

Det här var tredje gången jag bokat resor genom Prima Travel; tidigare har jag vandrat i Skottland (info) och Dolomiterna i norra Italien (info). Nu ska jag och mitt sällskap gå 190km på sju dagars vandring. Det ska bli härligt att åter gå på led. Som i Skottland så bär man bara den packning man vill, resen skickar med bil till nästa boende.

Nu börjar jag känna mig som en allt mer erfaren vandrare. Förutom nämnda äventyr har jag bland annat vandrat på Kungsleden med STF (info), och en hel del runt Stockholm. Kanske kan det bli så att jag prövar på ett riktigt tufft äventyr nästa år, men nu ska det fokuseras på Spanien till våren.

Bild från Prima Travels hemsida. 

Nedan finns en beskrivning av den första av fyra etapper på El Camino de Santiago som man kan vandra med Prima Travel. Om det blir lyckat, så kan jag kanske komma tillbaka och vandra resten också. Mer om det i utvärderingen efter vandringen.


Dag 1 Bilbao och St. Jean-Pied-de-Port 
Flyg till Bilbao och vidare med transfer till St. Jean-Pied-de-Port. Staden är starten för den Spanska delen av Pilgrimsvandringen. Byn, med 1800 invånare, ligger vackert vid foten av Pyrenéerna. Här kan du besöka fängelset för biskopar från 1200-talet som idag är ett museum, byporten ”Porte d’Espagne samt den mäktiga fästningen.

Dag 2 St. Jean-Pied-de-Port (180 m.ö.h) – Rocesvalles (960 m.ö.h) 
En tuff start på pilgrimsturen. Vi vandrar Napoleons väg över Pyrenéerna och kommer upp till Port de Cize (brant uppför till cirka 1480 m.ö.h) där vi belönas med en fantastisk natur och utsikt. Är det dåligt väder är det bäst att följa bilvägen längs Vacarlos-passet. Väl framme i Rocesvalles (cirka 1,5km från toppen av Port de Cize) hålls en mässa varje kväll kl. 20 som avslutas med en välsignelse på sju olika språk för pilgrimerna. Ett måste för både troende och icke-troende vandrare! 25 km, 8 h

Dag 3 Rocesvalles (960 m.ö.h) – Zubiri (526 m.ö.h) 
Efter en väldigt vacker men ganska kuperad dag når vi fram till dagens by för övernattning: Zubiri (1500 invånare). Namnet klingar varken spanskt eller franskt men är däremot baskiskt och betyder byn vid bron. Bron tar oss över floden Arga, som vi sedan kommer att följa ända fram till Puenta la Reina. 22 km, 6 h

Dag 4 Zubiri (526 m.ö.h) – Pamplona (415 m.ö.h)
Detta är en av de lättaste dagsetapperna. Första delen går i den gröna dalen längs med floden Arga med både små kapell och stenbroar. Landskapet förändras ju närmre Pamplona vi kommer. Staden är känd för sina tjurrusningar i juli. Den gamla gotiska katedralen är väl värt ett besök. 22 km, 5-6 h

Dag 5 Pamplona (415 m.ö.h) – Puenta la Reina (346 m.ö.h) 
Nu ersätts alptopparna av öppna landskap med vinrankor, mandelträd , åkrar och skog. I Puenta la Reina, möts de olika pilgrimslederna och härifrån finns det bara en väg som för oss till Santiago de Compostela. 25 km, 5-6 h

Dag 6 Puenta la Reina (346 m.ö.h) – Estella (426 m.ö.h)
Dagens etapp är inte den längsta men den mest varierade. Rofyllda omgivningar längs med floden Arga avlöses mot kyrkan i barockstil i Mañeru, den imponerande kyrkporten Cirauqui och broar från medeltiden. Vi övernattar i den välbevarade byn Estella med gott om kyrkor och slott. 22 km, 5-6 h 

Dag 7 Estella (426 m.ö.h) – Los Arcos (447 m.ö.h)
Efter ett par km kommer vi till byn Ayegui där vi kan fylla våra flaskor från kranen som sitter på väggen utanför den lokala bodegan. Du kan välja mellan vatten och vin men vänta dig inget årgångsvin. Vi vandrar vidare längs med slätterna i det öppna landskapet och kommer slutligen fram till Los Arcos där det finns både ruiner och efter ett medeltida slott samt kyrkan Santa Maria. 22 km, 5-6 h

Dag 8 Los Arcos (447 m.ö.h) – Logroño (384 m.ö.h)
Vi påbörjar veckans längsta etapp och säger så småningom farväl till provinsen Navarra. Ledmarkeringen byter nu karaktär när vi kommer in i provinsen Rioja. Rioja är rikt på jordbruk och är känt för sina viner. Huvudstaden heter Logroño och denna är målet för pilgrimsvandringens första del. 30km, 6-7h

Dag 9
Farväl till pilgrimsvandringen Efter en skön natts sömn i Logroño äter vi frukost och åker sedan tåg till Bilbao för att flyga hem till Sverige igen. Den som vill kan nu fortsätta sin vandring och gå del 2.

UteMagasinet

Att vara ute i naturen är fantastiskt härligt. Men ibland kan det vara skönt att bara kura ihop i soffan och titta i ett bra magasin. Själv fick jag en gratis prenumeration efter att ha deltagit i en tävling, och som pris valde jag att få ett antal nummer av UteMagasinet.

UteMagasinet är Sveriges ledande frilufts- och äventyrsmagasin, allt enligt egen utsago. Nu har jag fått fem nummer av tidningen och tänkte berätta om mitt intryck. Det kommer att ske på det sättet, att jag berättar vad jag tycker om just två av de nummer som jag läst.

2011 #8

På framsidan ser man TV-profilen André Prtic från Expedition Vildmark. Inne i tidningen finns ett mycket bra porträtt. I det tas upp allt från hans uppväxt till en diskussion om vad friluftslivet har för betydelse för folkhälsan.

Redan på framsidan ser man att det finns en tävling, något som alla magasin med självaktning ska ha. En ryggsäck från The North Face är priset.



Tidningen inleds med brevspalt, kortare notiser och aktualiteter. Bland annat kan man läsa om Henrik Harr och hans bok Fjällbastu - en bok om bastubad till fjälls. Extra roligt då jag träffat honom. Det finns också gott om reklam i tidningen, men det är inget som stör mig. Det handlar ju om att vara i rörelse, platserna och prylarna. :-)

I tidningen finns också fem artiklar om skidåkning eller test av utrustning. Den första handlar om Fulufjällets mjukt böljande kalfjällsplatå. Sedan en guide till de 21 skönaste skidturerna. En rapport om en drömtur de dramatiska jämtländska Lunndörrfjällen är den tredje artikeln. De två sista är ett test av turskidor för fjället samt en guide till skorna till skidturen. Detta är inget som lockar mig så mycket då jag inte åker skidor, men man kan gissa att vintertid så är det mycket skidor i tidningen.

Men det finns också en artikel om att vandra i Schweiz, som är mer av mitt område. Allt är en reseberättelse av en vandring i de schweiziska alperna. Det är också en övergripande beskrivning av vad landet har att erbjuda när det gäller vandringar, med lite allmänna tips. Artikeln var en mycket bra aptitretare och en första källa till information.  

Men detta är inte allt, det finns också en artikel om cykla mountainbike i Småland och en krönika om trenden att "springa barfota", dvs de nya lätta skorna som ska ge känslan av att inte ha några skor. En mycket kritisk krönika, som var riktigt bra skriven. Mycket "cudos" till Gunnar Andersson.

I slutet av magasinet finns en butiksguide, med adresser och hemsidor. En källa till att hitta nya butiker och företag. Glöm inte att titta in på de små butikernas hemsidor om de ser deras annonser.

2011 #10

På framsidan framhålls Stockholm som ett vinterparadis, inte minst med bilden på skridskoåkning på Mälaren framför Stadshuset.

De prylar som tar störst del i detta nummer är en guide av 37 värmande handskar samt en prylguide för allt runt att åka skridsko på våra frusna sjöar. Även ett porträtt av "skridskofilosofen" Mårten Ajne sätter temat för detta nummer.



I detta nummer påbörjas också en serie i fyra delar om Uteliv på vintern, del 1 handlar om att sova ute när snön ligger djup och kylan bränner kinderna. Detta var en mycket spännande artikel, och allt var taget ur boken Ute i fält. Kanske värt att kolla upp?

Det finns en hel del annat smått och gått, bland annat en reseberättelse från Seychellerna - paradisöarna mitt ute i indiska oceanen. Spännande läsning på en bra nivå.


Vad tycker jag då om tidningen UteMagasinet? 
Svårt att säga då det är så mycket om skidor och skridsko, det lockar som sagt inte mig. Priset för lösnummer är 80kr per tidning och för mig är det inte riktigt värt det, inte just nu. Kanske ska jag köpa något nummer till sommaren och se vad det handlar om då. Det här är nog ett magasin som jag skulle kunna tänka mig att köpa i lösnummer om det finns något extra spännande, men det blir inget prenumererande från min sida.

Vad har du för erfarenheter av friluftsmagasin? Berätta vad du tycker.

Thailändska trafiken är farlig

Vi svenskar reser ofta till Thailand, det är en favorit med mycket sol och låga priser. Men i dag har vi kunnat läsa om att fyra svenskar omkom i en trafikolycka. Som turist bör man inte lämna allt vett hemma, säkerhet är viktigt.  

I flera medier har vi i dag kunnat läsa om hur fyra unga svenskar omkommit i en olycka när deras minibuss krockade med en lastbil. Och detta trots att de hade en chaufför och inte körde bilen själva. Min källa är Kalle Holmberg på DN, läs artikeln (2012.02.01) eller ta del av den nedan.

Gatorna i Thailand är överfulla med motorcyklar, bilar, lastbilar samt olika typer av mindre fordon för att ta grupper av folk - allt från öppna tuk-tuk till minibussar. När jag själv var där 2007 åkte vi turister på utflykt sittande på flaket till en liten lastbil. Det gick undan ibland, och även om vägen just här var rätt glest trafikerad var det läskigt i kurvorna. En av thailändarna hade stora märken över sina armar. Jag gissar att han ramlat i trafiken och skrapat sig.

Turistande i Thailand 2007. 

Källa: www.dn.se, (2012.02.01) 

Trafiksituationen i Thailand skiljer sig mycket från den i Sverige. Att svenska turister som ger sig ut i trafiken tenderar att anpassa sig till den lägre säkerhetsnivån är mycket ett resultat av vad som är praktiskt möjligt i den thailändska vardagen. 

 Mikael Höög är pressansvarig vid bilistorganisationen Motormännen. Förra året vistades han under tre månader i Thailand, något som gav honom erfarenheter om villkoren som gäller.

– För det första är det vänstertrafik i Thailand, med allt vad det innebär. Stopplikten respekteras föga, det är lite si och så med hur man kör ut på större vägar. Halvljus används inte under dagtid. Bilbälten, om de finns i fordonen, hänger oftast oanvända, säger han.

Omständigheterna kring den olycka som på onsdagen ledde till fyra svenskars och en thailändares död är, när detta skrives, fortsatt oklara. Men efter vad som framgår av bilder i thailändska nätmedier har kollisionen inträffat på en asfaltsbelagd landsväg med mötande trafik.

– Det thailändska vägnätet byggs ut kontinuerligt, motorvägar anläggs mellan större städer, vilket ökar trafiksäkerheten, säger Mikael Höög. Han pekar på att så många trafikslag samsas på de mindre vägarna; cyklar, mopeder, motorcyklar, bilar, minibussar, lastbilar, bussar, med mera. 

– De öppna tuk-tuk-fordonen, motorcykeltaxi, är förstås mycket osäkra att åka med, säger Mikael Höög, samtidigt som han understryker att om man, som turist, försöker upprätthålla samma säkerhetsnivå som hemma i Sverige så kostar det på, inte minst tidsmässigt.

– Vill du förvissa dig om att exempelvis en taxi är utrustad med säkerhetsbälten och barnbilstolar så är det förbeställning som gäller, då man gör klart vad man kräver. Att stoppa första bästa fungerar inte, säger han.

Kalle Holmberg
kalle.holmberg@dn.se

Vinn årskort, SATS

Att vara vältränad är inte ett måste för att kunna njuta av friluftslivet, men det hjälper dig mycket. Därför delger jag åter en möjlighet att vinna ett årskort på SATS. 

Den här skylten fanns på mitt SATS. Genom att skicka ett SMS till 71700 med meddelandet "SATS 17 Och här skriver du motiveringen" så deltar du.

Min egen motivering är hemlig, men det har att göra med en expedition under 2013. Själv vill jag komma i mycket bättre form och förverkliga drömmen om att uppleva en fantastisk natur - en plats som kräver en stor fysisk och psykisk ansträngning för att besöka.


Om du deltar i tävlingen kan du alltid skriva en kommentar. Vad har du för drömmar och tankar om träning 2012? Om du vann, vad skulle det bli av det?

Nekades inresa i USA

Många vill besöka det stora landet i väster - USA. Men det gäller att tänka sig för vad man gör, om man vill släppas in i landet. I dag skrev flera medier om två brittiska turister som vägrades inträde - för att en av dem skrivit en tweet som uppfattades som terrorism. 

På vagabond.se skriver Göran Ingman en artikel om hur två britter blir stoppade vid inträde i USA. En för mig smått skrämmande historia, hur något oskyldigt kan få svåra konsekvenser. Läs artikeln (2012.01.31) som återges nedan.

Mitt eget tips är att alltid vara väldigt seriös i kontakt med myndigheter, inte minst i USA. Att helt undvika skämtsam kommunikation på Internet känns mycket svårt, här är det privata kontra myndigheter och företag ibland i konflikt.

Bild tagen från Vagabonds hemsida. 

Källa: www.vagabond.se, (2012.01.31)

Två brittiska kompisar på väg till Los Angeles stoppades av polis och skickades tillbaka till Storbritannien efter att amerikanska myndigheter fångat upp en tweet som de kopplade till terrorism. 

Var försiktig med vad du skriver på Twitter om din kommande resa till USA. Amerikanska säkerhetsdepartementet Homeland Security lyssnar.

Innan Leigh Van Bryan och vännen Emily Bunting skulle resa till Los Angeles, skrev Leigh på Twitter: "Free this week, for quick gossip/prep before I go and destroy America". Ordet "destroy" fick Homeland Security att reagera. När britterna landade på Los Angeles International, LAX, väntade säkerhetspolis på dem och de förhördes i 12 timmar innan de sattes på flyget tillbaka till Storbritannien.

Att Leigh Van Bryan försökte förklara för de amerikanska agenterna att "destroy" är brittisk slang för att festa, hjälpte inte alls. - De behandlade mig som om jag vore någon slags terrorist. Jag sa om och om igen att de hade missuppfattat det jag skrev, men de svarade bara med "You've really fucked up with that tweet, boy", säger Leigh Van Bryan till The Sun. Homeland Security har inte kommenterat uppgifterna.

GÖRAN INGMAN
goran@vagabond.se