KLM Dream Trip

KLM Dream Trip - så heter KLMs nya kampanj där du kan vinna två biljetter till en av deras destinationer. Så om du är intresserad, delta i tävlingen. 
 
Många människor är i ständig jakt på den nya upplevelsen eller har känslan att de måste "hinna med allt". Jag är kanske också en av dem, känner ibland att tiden inte räcker till. Helst av allt skulle jag bara vilja vara ledig hemma i två veckor, kunna gå till SATS, läsa en bok, promenera, skriva eller fixa med alla de saker som ligger längst ner på din att-göra-lista.

Men visst skulle en resa till kännas bra? Sugen efter äventyr finns där, så jag deltog i tävlingen. Ta chansen och delta i KLM Dream Trip. 

Vilka tre platser valde du ut? Mina var Cali, St. Maarten och Hong Kong. Och min favorit blev Hong Kong, det vore grymt att kunna åka dit. 

"Skål för 4900 eurobonus-poäng"

Som resande och lite av urban äventyrare samt vandrare så har det blivit en del flygande. Och då handlar det en del om bonus-poäng. Kanske kan denna gamla sketch belysa ämnet från ett skruvat synsätt och locka till skratt?

Som resande så kan man ofta samla poäng i olika system för bonus. För mig är det Eurobonus för de flesta flygningar, med det blir FlyBlue när det gäller resor till Syd- och Centralamerika.

I dag hittade jag en gammal sketch från "Percy Tårar" som handlar om bonuspoäng och resande. Tänkte att den kanske skulle passa en fredagskväll efter finalen i idol.

Video med legenden Percy Nilegård.

Humor ändras med tiden. Detta är en gammal sketch och vissa kanske kan ta illa vid sig? Men jag lägger också upp den som självironi. Jag är långt från rik, reser inte i business class och dricker inte skumpa i flygplatsloungen. Men trots det så reser jag så mycket mer än många andra, och det är viktigt att inse att jag är privilegierad. Visst älskar jag bonus-system, men man måste kunna skratta åt det också.

Air France

På nyheterna har vi sett hur demonstranter stormat ett möte med Air France ledning. Förra året strejkade företagets piloter i två veckor, vilket orsakade kostnader på 400 miljoner Euro. Frågan är om vi passagerare har kvar förtroendet för företaget?

Air France har gått med förlust fyra år i rad. När ledningen förbereder ytterligare nedskärningar stormade upprörda demonstranter ett möte och misshandlade cheferna. Detta är en bild som ledningen inte vill ska bli representativt med Air France.


Som medlem i FlyBlue fick jag ett mail från Air France där de bad om ursäkt för vad som hänt, och att detta inte representerar företaget och deras anställda. Mailet säger att företagets personal är stolta över sina arbeten och är här för oss som passagerare.

Och till detta mail fanns en video, som ni ser nedan. Frågan är dock, har förtroendet för Air France förändrats hos oss som är kunder? Jag förstår att många anställda är upprörda att de kan förlora sina arbeten. Är dock också förstående för Air France som företag måste tjäna pengar, för annars kommer de att gå i konkurs.

Så för mig har inte förtroendet för Air France inte förändrats. De har alltid givit bra service till mig, och det även om jag inte är prioriterad medlem i deras bonussystem.


Vad tycker du om flygbolagen; de gamla mot de nya (ofta lågpris)? Vilka bolag är dina favoriter, och varför?

Lufthansa A380-800

Ni som följt bloggen vet att jag har rest en del, men det är alltid i ekonomiklass. På nästa resa blir det Economy Comfort, fast det är långt ifrån Lufthansas lyx ombord på sin Airbus A380-800. Ta en virtuell titt och se hur det är att resa med dem. 

Visst är det mysigt att resa? Men också så skönt att komma hem efteråt. Det kan vara ansträngande att vara i Japan, Singapore, Colombia eller Panama, och resorna är långa. 

Därför vore det spännande att åka något annat än ekonomiklass, så på min nästa längre resa har det lyxat till sig lite med Economy Comfort. Fast det är fortfarande långt ifrån Lufthansas Airbus A380-800, och den lyx de har ombord. Häng med och ta en titt i deras virtuella flygplan, vem skulle inte vilja flyga med en A380? Klicka på länkarna nedan!

Ta en titt på Lufthansas virtuella presentation av deras A380.

Deras Economy Class ser inte direkt dålig ut. Business Class har allt och lite till vad jag skulle kunna begära på en långflygning. Att de sedan har en fantastisk First Class, det skulle nästan få mig att önska att resan tog en extra timme. 

Snyggt målade plan

Är du ute och reser mycket? Ofta ser planen ut som de alltid gör, men så plötsligt dyker det upp ett som är annorlunda. I en artikel hos Aftonbladet så visar de upp några som är annorlunda. 

Själv har jag inte sett något plan på nära håll som varit specialmålat, men i en artikel (2015-04-23) från Aftonbladet så får man se några fina exempel. Två plan som målats efter storfilmer är Air New Zealand med Sagan om Ringen, samt All Nippon Airways med Star Wars. 

Har du sett några häftigt målade plan på dina resor? Skriv gärna en kommentar om flygbolag, flygplats och modell av plan om du vet det.

Tokyo - stadens puls

Japan, visst låter det exotiskt? För mig var 2014 ett hektiskt år - som bland annat tog mig till Tokyo och Kyoto. Det var en jobbresa, men jag hade lite tid att uppleva annat än konferensrum och excel-grafer. Ta del av min första upplevelse av Tokyo, och bli inspirerad.  

Att vara resande är att bli utmanad; att sätta sig själv i situationer som känns annorlunda. På min resa till Japan hösten 2014 var jag just resande, och inte turist.

Tanken var att under den korta tid jag hade bortom jobbresans packade schema få uppleva Japan utan klassiska turistmål. Jag gick på gatorna och besökte butikerna, där jag var den enda icke-asiaten.

Som resande, gå genom staden och njut av pulsen. 

Välj rätt flyg
Det finns så klart flera sätt att resa till Japan, Finair säger sig ju t.ex. flyga raka vägen till Asien. För mig blev det SAS, så jag flög ARN-CPH och sedan CPH-NRT. Mitt mål var således flygplatsen Narita, utanför Tokyo.

Snöiga berg någonstans i Kina.

Detta är en dock rätt o-rak väg, med totalt 12 tim i luften och 2 tim på marken i Köpenhamn. Med Finair så skulle det ta 10 tim 45 min i luften och 1 tim 15 min på marken, så SAS 14 timmar mot Finair 12 timmar. Res med Finair, och spara två timmar! Sedan finns det flera andra bolag; kontrollera deras restider. Kan man minska restiden så är det värt en del.

Väntar i Köpenhamn på att gå ombord. 

Åka tåg i Japan
Nu så flög jag till Tokyo för helgen, men skulle vara i Kyoto under veckan. I stället för att flyga inrikes valde jag att ta ett snabbtåget. De går ofta, så du behöver inte vara orolig att inte få en plats. Men det finns i alla fall tre olika sorters tåg, så se till att köpa biljett till rätt tåg. Själv åkte jag Nozomi - det näst snabbaste tåget.

På tåget så var det inte ovanligt att lite stressande japaner intog sina medtagna måltider; även varm tillagad mat - vars dofter ogenerat spred sig mellan raderna.

Som så mycket annat - japanerna är väldigt stolta över det arbete de gör. Och speciellt de som arbetar på snabbtågen, se bara hur denna man ger honnör till alla på perrongen när tåget avgår.

Ett filmklipp publicerat av Mattias (@vandringsman) Okt 20, 2014 kl. 11:27 PDT

Narita Express (NEX) är tåget man tar mellan flygplatsen och Tokyo. När du är utlänning bör du ta möjligheten att köpa rabatterad biljett, den går bara att köpa på själva flygplatsen och gäller bara in till stan (ingen rabatt att åka tillbaka till flygplatsen).

Hotell
När jag bokade mitt hotell i Tokyo så blev det genom Hotells.com - och de har verkligen en bra service när jag strulade till det lite. Det var nämligen så att jag bokade hotell i Tokyo både innan och efter mina möten som var relaterade till jobbet. Men då det gjordes i hast så upptäckte jag inte att systemet hoppade tillbaka till innevarande månad då jag bokade samma hotell även en natt innan jag flög hem, så det rätt dag men fel månad. Detta upptäckte jag bara någon dag innan det felaktiga datumen. Så sittandes på bussen ringde jag stressad upp kundtjänst, och killen som hjälpte mig var mycket trevlig. Han t.om. ringde tillbaka när min mobil tappade täckning. Allt löste sig utan extra kostnader.

Min vana trogen söker jag oftast hotell nära kommunikationerna, denna gång valde jag APA Hotel Ginza-Kyobashi på gångavstånd från Tokyo centralstation. På så sätt kunde jag lätt promenera till snabbtåget när jag skulle iväg på mitt arbete, samt ha nära till tåget ut till flygplatsen när det var dags att åka hem.

Nu är det så att det finns två APA Hotell som ligger nästan intill varandra, och det jag bokade var riktigt svårt att hitta. Inte minst då nästan alla jag frågade var rätt dåliga på engelska, samt att kartan jag fick av personalen på det andra APA Hotel var riktigt usel.

Övergripande karta, och förstoring. 

Knepet att hitta till hotellet är riktigt enkelt. När du kommer ut från central-stationen så svänger du åt höger, dvs går mot söder tillbaka i den riktning du kom in ifrån med tåget från flygplatsen. Ha en karta, så att du kan räkna rätt antal gator. Sväng sedan vänster, du går nu mot öster längst en stor gata.  Den fortsätter du på till du hamnar i korsningen med den viktigaste shopping-gatan i denna del av Tokyo. Huvudgatan som går söder ut in i Ginza-området, där du hittar seriös shopping.

Här får du trixa dig in på en undanskymd sidogata för att hitta APA Hotel Ginza-Kyobashi (markerat med ett "B" på kartan).

Knepet är att hitta de yttre kanterna av området, i detta fall en upphöjd trafikled (markerad i orange på kartan). När du söker efter hotellet ska du aldrig gå under en bro - för då har du gått för långt.

Hitta huvudgata som tar dig till Ginza-området (markerad i gult på kartan), så är du snart där. Den skiljer sig från alla andra gator, då dess lyktstolpar även har belysning i själva stolpen.

Själva hotellet ligger på en smal bakgata, som är klurigt att hitta - speciellt om du har 12 timmars flygning i kroppen och inte är klar i knoppen. Två andra riktmärken är stationerna G10 (Ginza line) och A12 (Asakusa line) i tunnelbanan. De är utmärkta på min karta.

Tokyo utan att vara turist
Mitt tips till dig som vill få en känsla av pulsen i staden; ta dig ut på den stora huvudgatan som tar dig ner till Ginza. Ta avstickare på sidogatorna och "gå vilse" i myllret - försök bara ha kontroll på var du har huvudgatan, så hittar du alltid hem igen. Tänk på att Tokyo är en av de säkraste städerna i Världen, så var inte rädd när du är ute och upptäcker. Däremot så kan det kännas lite läskigt att inte alltid kunna göra sig förstådd, och att inte kunna läsa skyltar.

Ska du besöka Tokyo som turist så rekommenderar jag starkt - Official Tokyo Travel Guide. Själv var jag på arbetsresa. Hade en och en halv dagar i staden, men var stressad och satt på hotellrummet både på morgonen och många timmar på kvällarna. Så jag kunde inte ta mig tid att ha någon riktigt bra plan.

Vill du uppleva något annorlunda, se då till att besöka varuhuset Mitsukoshi - som består av två separata hus på flera våningar.

Själv så hittade jag ett område där det fanns flera olika försäljare; bland annat en kvinna som gjorde keramik. Det var fantastiskt vackert, och mitt inköp blev ett litet fat format som ett löv. Hon kunde i princip ingen engelska men hade hjälp, och han kunde tillräckligt för att jag skulle kunna berätta hur vacker hennes keramik var. Jag tror att hon är med i ett nätverk av konstnärer - se http://www.igayaki.or.jp.

Vill du uppleva något genuint så ska du besöka Big Apple, ett spelkomplex i sju (?) våningar. Ljudet är lika öronbedövande som bristen på kunskap i engelska är hög hos de som jobbade där. Tror jag var den enda icke-japanen i huset, häftig känsla!

Jag var där i ca 45 minuter och spelade bort en del pengar. Än i dag så är jag inte helt säker på hur spelet fungerade, det verkade vara en vanlig enarmad bandit.



Men det var en mycket spännande upplevelse. Hur många kan säga att de spelat bort en 100-lapp på ett japanskt spelkomplex? Så om du nu inte är turist och bara besöker det mest kända, utmana dig själv. Och det är tryggt att göra det, Tokyo är en mycket säker stad.

Det finns områden med massor av butiker för spel, manga och anime och du måste bara besöka dem. Visst kan du hitta de största och häftigaste på den officiella besöksguiden till Tokyo. Men tveka inte att bara gå in i en butik du passerar. Tänk bara på att de flesta butikerna är väldigt smala, men har många våningar - så det blir till att gå i trappor.

Under min uppväxt så spelade jag en del samlar-kortspel, och när jag såg dessa kort i Tokyo blev jag verkligen intresserad. För hur kitchigt söta är de inte? Hade jag kunnat läsa japanska så hade jag självklart köpt ett startpaket spelkort samt några av de häftigaste tjejerna.

Ja - japanska män har en lite konstig syn på kvinnor. De ska vara unga, oerfarna, söta men ändå ge mannen en dröm av att hon ska kunna bli hans. Så om du går in i butiker som har tecknad film (anime) så bli inte förvånad om du kan hitta en hel våning i butiken som bara har filmer med pornografiskt innehåll. På dessa våningar finns både unga killar och vuxna män i vit skjorta, bläddrandes bland filmerna. Detta och synen på "relationer" till fiktiva figurer är helt klart en mycket komplex del av det japanska samhället, som är djupt rotat inom vissa delar.

Men det finns så mycket mer; som denna film - det är (om jag minns rätt) en militär skola för flickor. De åker omkring i sin stridsvagn och bekämpar ondskan.

Är inte detta allt som en man vill ha; lite söthet, girl-power, action och stora maskiner. Det kan inte bli bättre!? Köpte dock inte filmen; har ingen maskin som kan spela upp asiatiska filmer.


Här slutar mitt första inlägg om Japan. Det kommer snart lite mer om maten i landet. Jag hoppas att det givit lite inspiration att besöka landet. Själv kommer jag absolut att försöka komma tillbaka, då med mer tid för att kunna njuta av landet.

Nytt armstöd på flyget?

Är du också irriterad på att din granne på flyget tar för mycket av armstödet? I så fall kan kanske denna produkt vara något bra för framtiden, eller så är det bara åratal av arbete i en produkt som aldrig blir något?

I DN finns en artikel (2014-12-11) som berättar om en produkt som delar upp armstödet på flyget i två separata delar, så att man inte kan bråka om utrymmet. Kan detta vara något för flygindustrin? Efter att ha tittat på bilden i DN så funderar jag först på hur mycket utrymme armstödet tar - kommer det att bli svårare att sätta sig i sätet?

Eller så är kanske lösningen som den så ofta är - pengar. Har du pengarna så köper du dig en flygstol i en högre klass, och får mer utrymme.

Optiontown - uppgradera ditt resande

Är du en resande varelse? Gör du resor ut från Skandinavien till Asien eller USA? I så fall kan det vara värt att kolla Optiontown. Ett företag som samarbetar med flygbolag och erbjuder rabatterade uppgraderingar av flygkomforten. 

Optiontown har vad jag kan se ett samarbete med mer än 10 flygbolag, och ett av dem är SAS. Företaget erbjuder möjligheten att uppgradera dina redan köpta biljetter.

I fallet med SAS så kan du uppgradera din flygresa till SAS Plus eller SAS Business - och enligt företagets hemsida kan man få upp till 75% rabatt.

Jag tittade in på deras sida när jag reste till Japan med SAS, men att gå upp från SAS Go till SAS Plus skulle kostat ca 2.000kr enkel resa. Och det kändes lite väl mycket. Men kanske kan jag komma att pröva detta senare, och då vara villig att betala det lilla extra.

En bra sak med denna funktion är om företaget bara betalar enklare flygkomfort men du själv vill uppgradera klassen och betala detta separat från den räkning du skickar till företaget.

Har du prövat någon tjänst som denna, eller flyger du kanske ofta i bättre flygkomfort ändå? Berätta gärna något om hur du flyger och vad du tycker om flygkomforten.

Japan-bilder på Instagram

Kära läsare, jag hoppas att ni känner till att jag även har ett konto på Instagram där jag lägger upp bilder och kort skriver om friluftsliv, resor, livsstil mm. Så för att få ut maximalt av Vandringsman se till att följa mig där också.  

Senaste veckan har jag varit på resa till Japan, med några möjligheter till att turista lite också. Och ni har kunnat följa mig på Vandringsmans Instagram-konto. Se till att följa mig även där, för att få ut det mesta och bästa av "The Vandringsman Experience".

Snart lyfter SAS från Narita (Tokyo) hem till Europa. 

Här sammanställer jag några av de bilder och filmer som lagts upp på Instagram, om du inte redan sett dem. Se till att inte missa något.

On my way to #Japan, #flying over #mountains in #China. Looks like lots of #snow! I will put together all my best pictures in my #travelblog later - be sure to follow me to get info when its done. #flysas #sas #travel #video #snö #flyga #kina #cold #kallt

Ett filmklipp publicerat av Mattias (@vandringsman) den Okt 10, 2014 at 12:06 PDT

I just had a #amazing #dinner at @Hyatt Regency #hotel in #Kyoto, #Japan. Lots of #japanesefood. #food #foodie #asianfood #mat #asiatiskmat #japanskmat #kultur #asien #japanese #hotell #lyx #LifeisGood #Hyatt #Hyatthotel #blogg #blog #resa #påresa #ätaiJapan #vandringsman #travel #travelblog

Ett foto publicerat av Mattias (@vandringsman) den Okt 10, 2014 at 6:14 PDT

This is #tv in #Japan - part 1. #cute #music #travel #resa #kultur #musik #reseblogg #blog #travelblog #asiangirl #clown #video

Ett filmklipp publicerat av Mattias (@vandringsman) den Okt 10, 2014 at 11:51 PDT

Vilka följer mig, och vad gillar ni?

Hösten är här och lite av en nystart av bloggen kommer att ske. Hoppas att kunna skriva lite om kläder och heminredning fram över, nu när man är tillbaka till jobbet vill i alla fall jag klä mig snyggt och med allt mörkare kvällar blir det mer fokus på hemmet. 

Mer om kläder och design under hösten. Men nystarten kommer också att innehålla provning av kaffe, rapport från Primus, en kortare vandring nu i september samt tips på restauranger och museer från olika städer på min resa till Italien i sommar.

Närmare jul kommer ett inlägg om Tokyo, där jag planerar att besöka Shimokitazawa - den stadsdel som röstats fram av tidningen Vouge att vara världens coolaste stadsdel just nu. DN (2014-09-11) skriver att Vouge vill hedra både den chica och pragamatiska gatutrenden över världen, och förutom Shimokitazawa hamnar Södermalm i Stockholm på tredje plats. Men det är så många som bloggar om Söder, och varför skriva om tredje plats när man kan skriva om första? ;-)

Så här presenteras Vandringsman för de som följer bloggen via Bloglovin.  

Men jag undrar alltid; vad vill mina läsare ha? Många av mina läsare googlar och hittar det de söker i många av mina långa och mycket informativa inlägg, något som gör mig mycket glad. Jag hoppas t.ex. att mitt inlägg om förlorat pass utomlands och cykelpumpen gör mina läsare glada. Många läser också de lite äldre inläggen om fjällvandring och ryggsäckar.

Därtill har jag de som regelbundet följer mig, och några har valt att lägga till mig på blogg på deras konto på bloglovin. Så när de loggar in på sin portal ser de min blogg bland de som följs. Några har registrerat sin e-post, dvs några som får ett mail varje gång jag skriver ett nytt inlägg.

Nu undrar jag - vilka är ni som följer mig och vad vill ni helst av allt läsa om på Vandringsman och min engelska blogg Gelatias? Lämna gärna en kommentar.

Klarar du flyg-språket?

Kanske är du en van resenär som flyger en del; men hur är det med dina kunskaper i "flyg-språket"? Jämför dig med ca 125,000 andra, i ett test hur bra du kan uttryck från flygindustrin.  

Som ni vet så reser jag en del, och tror mig ha snappat upp en hel del av det språkbruk som används inom flygindustrin. Så när det fanns ett test på Expressen's hemsida, så var jag tvungen att pröva lyckan.

Och vad kan man säga? Jag fick 8 rätt av 9 frågor, mitt resultat bättre än 85% av de som svarat. När jag tog testet så hade 105 595 personer ett sämre resultat, vilket måste vara klart godkänt för mig. Kanske var det lite tur, kanske så kan jag faktiskt en hel del om "flyg-språket".

Det var som sagt nio frågor; frågorna 7 och 8 gissade jag lite på. Medan andra var jag helt säker på. Tycker t.ex. att fråga 9 om vad "F/O" är borde vara en säker poäng för alla som flugit en del och haft ögonen öppna i media.

Lämna gärna en kommentar om vad du tyckte om frågorna. Kanske har du några egna förslag om kluriga förkortningar och uttryck inom flyg- och resebranschen?

Kan du förkortningarna för några flygplatser? Att ARN är Arlanda är nog inte så svårt. Men vet du vad SJU står för? Klura på det och skriv gärna en egen fråga.

Klippa naglarna på flyget

Har du varit med om något speciellt otrevligt beteende på flyget? Vad är det värsta som du drabbats av? I en undersökning där 3.000 flygvärdinnor tillfrågats så kommer nagelklippning och byte av blöjor i kabinen högt upp på listan. 

I en DN-artikel (2014.07.06) refereras till sajten smarttravel.com som gjort en undersökning bland 3.000 flygvärdinnor om vad som är värst i deras arbetsmiljö. Att folk tar på dem, klipper naglarna eller slänger upp bara fötter på kabinväggen är några saker som nämns i artikeln.

Och jag har själv varit med om flera saker som gjort mig upprörd. På flygplan verkar många helt tappa respekten för andra passagerare samt de som arbetar ombord.

Säten under måltider
Det här med när man kan fälla ner sätet verkar vara något som många har problem med. För många år sedan flög jag till Thailand och de unga (och högljudda) killarna framför oss reagerade inte speciellt bra på att vi bad dem att inte fälla ner sätet då vi just serverades kaffe.

Samma sak hände på min resa till Colombia. Vad jag tror var en kinesisk familj på fyra personer, där så uppförde sig inte pappa respektfullt eller världsvant.


Han fällde ner sitt säte i knät på mig under en måltid och när personalen försökte påtala det för mannen, som knappt kunde någon engelska, så upprepade han bara "Red wine, Red wine".

Att prata högt
När jag reser långt så har jag lärt mig att öronproppar och ögonbindel är bra att ha. Samt att man på långflygningar ska se till att lägga det i stolsfickan och inte låta det ligga i handbagaget ovanför, för när det behövs kan det bli krångligt att få fram det.

På min senaste flygning som gick till Singapore så var det två svenska medelålders män som inte riktigt förstod det här med allmänt utrymme. Kabinen var släkt, de flesta sov medan några få tittade på film. Men dessa två män tvekade inte att slå på ljusen vid deras säten, ställa sig upp i gången och prata rätt högt under 15-20 minuter. Vill man stå och prata när planet går mörklagt, så rekommenderar jag att man gör det längst bak i planet eller vid toaletterna i mitten.

Så det kan vara allt från ungdomar, kinesiska familjer på semester till svenska affärsmän som stör. Eller varför inte nämna de gånger jag varit med om grupper av kvinnor i 45-årsåldern som nu har vuxna barn och beger sig till Spanien eller Grekland i grupp för att ha skoj. De har nog fått i sig en hel del sangria innan planet och kan väsnas.

Det här var några exempel som jag upplevt - vad är dina värsta upplevelser under flygningar?  

Olika "kraftfulla" pass

Read this article in English at: The World by Gelatias.

Som svensk ser jag resande som en självklar del i mitt liv. I många fall är det bara att köpa en biljett och kliva på planet. Inom Schengen räcker det t.om. att ha med sig ett modernt id-kort, passet kan jag lämna hemma. Men så är det inte för alla. 

När jag såg en en info-grafik på Huffington Posts hemsida (2014.06.30) om hur "kraftfulla" olika länders pass är i egenskapen att de ger rätten att besöka andra länder utan visum så blir det väldigt tydligt. Ofta är det så att länder inte tillåter vissa nationers medborgare att besöka dem utan visum, i fallet med USA så förbjuder de helt enkelt sina medborgare att besöka Cuba utan speciellt tillstånd.

Ett svenskt pass tar dig in i 173 länder utan visum (eller du kan ordna visum vid ankomst), medan ett pass från t.ex. Colombia bara ger dig enkelt inträde till 63 länder.

Klicka här - för att se kartan i förstoring. 

Jag förstår att det behövs regler för resor, men det kan också bli väldigt byråkratiskt för medborgare i andra länder att t.ex. besöka Sverige - även om de är inbjudna. Och jag håller med, vi kan inte ha en helt fri rörlighet som världen ser ut. Som svensk har jag nog fått jobba mest när jag besökte USA, fast att fylla i deras visum-light version via Internet var inte så jobbigt.

Vilka länder har du besökt där det krävts visum eller andra speciella förberedelser för att få komma in?

Singapore, ett kort besök

Att resa i tjänsten kan vara ansträngande. Att sköta alla vanliga uppgifter via sin laptop på flygplanet eller på ett iskallt hotellrum för att AC:n löper amok. Men trots det - jag var på tjänsteresa till Singapore och tänkte skriva lite kort om mina intryck. 

Det är många som är vana att resa i tjänsten på min nya arbetsplats. För mig var det första gången tidigare i år. Och nu tänkte jag berätta lite om vad man ska tänka på när man reser långt, samt om Singapore - som var målet för min tjänsteresa.

Välj ditt flygbolag - olika resvägar.

Att resa till Singapore tar sin tid, och det finns ett antal resvägar att välja. Själv valde jag att resa med Thai Air från Stockholm till Bangkok, för byte och resa till Singapore. Man flyger från Arlanda runt 14:00 och kommer fram till Bangkok tidigt på morgonen lokal tid dagen efter. Räkna med 2-3 timmars väntetid i Bangkok. Jag var på mitt hotell i Singapore runt lunch.

Så det är en lång resa, men att byta i Bangkok kräver att du inte är allt för trött av dig. På vägen ner kommer du dit tidigt på morgonen. Och på vägen hem sker bytet efter midnatt lokal tid. Du så klart även ta Finnair från Stockholm till Helsingfors, och sedan direkt till Singapore. Kanske är det ett bättre alternativ, så att man inte har byte i Bangkok?

Så några tips gällande långa flygningar i allmänhet, samt hur saker fungerar på flygplatsen i Bangkok. 

Må gilla att klä mig "snyggt", men när man reser långt i ekonomiklass så är det bekvämlighet som gäller. Se till att ha sköna skor, du kommer att gå i dem mycket. Och på planet ta av din skorna vid tillfällen, men själv har jag så klart alltid skorna på mig vid start och landning. Skjortan får hamna i bagaget vid långflygningar, det blir t-shirt och sedan en mjuk tröja av enklare modell som också kan fungera som filt och stöd när man ska sova ombord. Byxerna blir luftiga jeans, eller chinos som kanske med extra fickor på benen.

Självklart ska man också ha med sig öronproppar, ögonskydd för att kunna sova bättre samt ett par riktigt bra egna hörlurar. Tänk på att man behöver en adapter (se Kjell & Co) för att koppla in hörlurarna till uttaget ombord på flygplanet. Kontrollera även om de har wifi ombord, eller om du behöver en sladd till ett uttag för datatrafik. Och inte minst, om det inte ligger en filt på din stol, fråga efter en ta en när de delar ut. Filt och/eller kudde behövs för att göra flygningen bekväm. Inte minst jag som är så lång stoppar ofta något i svanken för att få stöd. Sedan rekommenderar jag att man alltid har filten i knät när man äter, det är inte så roligt att spilla mat eller juice när man har resvägar på 16 timmar.

Ombord på planet till Bangkok så får man ett papper som ska fyllas i vid inträde i Thailand, men jag som aldrig lämnade flygplatsen utan bara reste vidare (både på vägen dit och hem) blev aldrig tillfrågad av myndigheterna att visa upp lappen. Bra att känna till.

Vidare så har de fritt WiFi på flygplatsen i Bangkok, det kräver dock att man hämtar ut en biljett med en kod. Själv så plockade jag alltid en lapp vid varje infodisk jag passerade. Det är alltid bra att ha två koder, de är tidsbegränsade och så kan det alltid gå fel. Så plocka två koder.

Några tips för Singapore

Säger detta i början och en enda gång - bryt inga lagar i Singapore. Du kan inte ta in cigaretter, tugummi är förbjudet och att smuggla droger innebär Dödsstraff - även för västerlänningar. Och om du nu tar till sig alla de regler som finns i Singapore; som visas genom att det finns skyltar och information på alla möjliga ställen - ja då kan man slappna av. För Singapore är ett väldigt säkert och tryggt land - risken att råka ut för ett brott även mitt på natten är mycket liten. Just det - om du inte spolar toaletten efter dig på en offentlig toalett var var det 400 Singapore-dollar i böter om jag mins rätt.

Att åka taxi i Singapore är mycket billigt i jämförelse med i Sverige, en resa på 35 minuter från flygplatsen in till centrala delarna av staden kostar ca 50 SGD (265 SEK). Men här gäller det att vara mycket noga, för många taxis tar inte kort!! Du måste betala kontant!! Du kan alltid be personalen på hotell och flygplats att du får en taxi som tar kort.

Om du tar taxi till hotellet, så kan du ofta be hotellet betala taxin - de lägger sedan på räkningen på din hotellnota samt +4% i avgift. Vilket är ca 11kr på en resa från flygplatsen.

En annan sak som jag märkte när jag åt på en lokal lunchrestaurang, dvs de som arbetar i Singapore går, var att de inte serverade dryck till maten! Att äta en kryddstark indisk rätt serverad direkt på brickan var skoj, men lite väl starkt utan någon dryck. I en sal med 300 personer som åt lunch, var det bara någon svensk som hade en vattenflaska.


I Singapore är det vanligt att man drucker före man går och äter, eller efter man ätit klart. Även när jag åt middag i ett stort köpcentrum så sålde de inte drycker på samma ställe som jag köpte maten.

Rent allmänt kan jag säga att det är ofta rejält varmt, och luftfuktigheten är betydande. Så att gå i shorts är verkligen att rekommendera om man är turist, och det är allmänt acceptabelt även om man går på restaurang. Så ett par snygga cityshorts samt en kort-ärmad skjorta eller pikétröja gör att du håller stilen. Ska du på riktigt fin restaurang eller kasinot, ja då se till att ha långbyxor.

Man kan ställa klockan efter regnet, jag fick berättat att varje eftermiddag runt 16:30 tiden så kommer det in moln över staden. Räkna med regn och åska. Så ta med dig ett litet paraply när du lämnar hotellet. Själv använder jag mitt Light Trek-paraply, det är bra.

Som sagt - Singapore är en säker stad, så tveka inte att gå lite avsides från de stora gatorna. Då kan man hitta de lite mer udda restaurangerna. På bilden ser ni en lokal restaurang där jag blev bjuden på flera rätter av en kollega (hon i vit klänning), och det var riktigt mumsigt. Något jag inte prövade var krabba - men det är många som rekommenderar.

GPS karta, via min Ambit. Lång promenad, och så tog jag taxi också.

Jag bodde rätt centralt och hade nära till Fort Canning Park. Det kan kanske vara trevligt att ta en promenad där, om man har ont om tid att resa långt och bara vill komma bort från folk. Men det finns egentligen inte så mycket att titta på där.

Längst ett huvudstråk (som har flera namn, bl.a. Victoria Street) så finner man China Town mot sydväst och oavsett riktning så finns det många butiker och köpcentrum. De verkar vara helt galna i klockor, för det kan man köpa över allt. Jag älskar klockor, men ett hinder är att de väldigt sällan anger vad de kostar. Man måste fråga om priset, varje gång man vill veta.

De moderna husen, och små trevliga restauranger längst Singapore River.

På södra stranden av Singapore River finns ett stråk av restauranger, här kryllade det av både turister och lokala singaporianer. Unga söta tjejer står och vinkar in sina gäster. Själv satte jag mig ner på en nyöppnad sportbar, där en man i något förkorta byxor, crocs och en allt för stor röd fluga tog min beställning. Satte mig vid ett högt bord och tittade på de passerande. Drack min öl och gick sedan hem. Jag var ju i staden för att arbeta, inte att testa nattlivet.

Shopping vid Marina by the bay, Singapore.  

Vill du shoppa så ska du så klart gå till Marina by the Bay, där finns ett enormt ... jo ett enormt köpcentrum i flera våningar. Här köper man alla de finaste varumärkena. Men räkna med att spendera minst tre timmar.

Själv var jag på väg till Garden by the Bay, men jag kom aldrig dit. Så nästa gång jag kommer till Singapore så ska jag se till att besöka denna enorma botaniska trädgård. Berätta gärna lite om dina erfarenheter av Singapore.

Sponsrad video - Anywake, vakna med Lufthansa

Våren har kommit långt i Sverige, det har varit mycket varmare än normalt. Men till helgen kommer det regn/snö igen i Mälardalen. Och i de norra delarna ligger fortfarande snö ett bra tag till. Men det blir ljusare, och upptäckarlusten tar fart. Varför inte bli inspirerad till en resa med Anywake - av Lufthansa?

Anywake är en helt ny gratis app från Lufthansa - den fungerar som en tävling och väckarklocka. Genom att lista ut vilken ringsignal (stad) som du väcks av varje morgon så kan du vinna biljetter. Det här är ett charmigt sätt att locka fler kunder och inspirera till en trevlig vårresa.


Är själv väldigt sugen på att resa igen; skulle väldigt gärna besöka Berlin eller Prag om det blir en city-resa. Så jag tar kanske och laddar ner appen, för att prova den. Reser gärna med Lufthansa då de är en partner i Star Alliance, i år ska jag nog hålla dem som första hands val.

(Detta inlägg är sponsrat)

Sponsrad video - Få biljetter av KLM

De senaste åren har jag varit ute och rest ett antal gånger; och då ofta med mina egna favoriter KLM och Air France - som samarbetar inom Flying Blue. Och nu har KLM en tävling som kan ge dig en veckas semester.  

Nu har du möjligheten; i Stockholm, Köpenhamn och Oslo kommer det att delas ut flygbiljetter. Se filmen nedan och sök dig in på omnämnda hemsida för mer information.


Min erfarenhet från KLM är mycket god; har rest med dem till Amsterdam och Bryssel. Är medlem i Flying Blue och har även rest med Air France till Paris två gånger och till Bogota i Colombia. Så om du skulle vinna biljetter hos KLM i denna kampanj - då kommer du att resa bekvämt.

Detta är ett sponsrat inlägg. 

Virgin America Safety Video

Ibland kan man underhållas av företags tilltag vid marknadsföring. Virgin Americas video har ett seriöst budskap, men gör det till underhållning. Som ett komplement är det ju bra, och den kommer att öka företagets exponering på en tuff marknad. Kanske kommer några ha åsikter om framförandet? Men jag tycker att det är helt ok. 

Virgin America har gjort en säkerhets-video som nu är uppe i över 6,6 miljoner besök. Material som detta stärker helt klart företagets inbound marketing. Och jag tycker att den är smakfullt gjord.

Även om man har vissa stereotyper på karaktärerna, t.ex. nunnan som "rockar loss lite sexigt" mm så är det bra gjort. Så vad har du för åsikter om videon? Några åsikter om reklam i allmänhet inom flygbranschen?

Långhelg i Paris, dag 4

Den sista dagen i Paris innan det är dags att flyga hem till Sverige. Men det blir på intet sätt en dag med mindre upplevelser - vi ska nämligen besöka Eiffeltornet. 

I dag har vi inte någon möjlighet att dra benen efter oss, vårt flyg med Air France går hem på kvällen så vi måste se till att hinna med att besöka Eiffeltornet i tid. Det är en lite regnig dag med låga moln, vilket kanske minskade köerna. Men trots det fick vi vänta i ca 30 minuter för att komma in till den första hissen.

Hur kan man då beskriva vårt möte med Eiffeltornet? Det är så klart spännande att komma hit och uppleva detta monument, som kändes både enormt och litet - beroende på hur man tittade på det. Regnet gjorde det till en kylig upplevelse, men med rätt utrustning så klarar man det mesta. Vädret hindrade oss inte från att fira i champagne-baren. Lite torrt bubbel tillhör tycker jag.

Utsikten var inte den bästa, men vi tillbringade rätt lång tid här. Klicka på bilderna ovan för att förstora dem. Det var rätt roligt att kunna stå och peka ut de platser vi varit på de tidigare dagarna, man får en mer övergripande förståelse av staden när man kan se den från hög höjd.

Efter Eiffeltornet så begav vi oss ut på stan, vi besökte nu ännu en vacker byggnad - Panthéon.

Byggnaden var ursprungligen en kyrka på 1700-talet, men har senare använts som mausoleum för framstående medborgare - bland annat Voltaire.

Men nu var vi plötsligt i tidsnöd när en lång rad problem uppstod. En av våra biljetter i T-banan slutade plötsligt att fungera, som tur släpptes vi igenom.


För nu måste vi skynda till hotellet och hämta väskorna. När vi kom till hotellet stod en stor grupp som skulle hämta ut 11 väskor före oss.

När vi ville få en ny biljett på tågstationen för den som slutat att fungera var kvinnan vi pratade med enormt byråkratisk och hade massor av dumma frågor. Vidare gjorde hon fel och var tvungen att göra om hela proceduren. Hade jag inte sett att hon skrev ut fel sorts biljett hade det hela gått galet, vi hade missat tåget och sedan missat flyget.

Nu var vi stressade och rusade till Air France plats för att checka-in bagage. Och här betalar det av sig att resa med Air France. De var enormt vänliga och professionella, vi togs om hand mycket bra och kom till gaten innan de öppnade den. Så vad är så lärdomen av detta och andra resor jag gjort de senaste två åren?

Flyg med Air France eller KLM, de tar hand om dig på ett sätt som budgetbolagen inte gör.

Samt se till att ha lite extra tid i planerna, om en hel serie av konstiga händelser skulle uppstå. Jag menar - hur ska man kunna förutse att en av tågbiljetterna plötsligt slutar att fungera?  

Det röda vinet på planet var inte fantastiskt, men efter stressen med tågbiljetten så smakade det helt rätt.

Direktlänkar:

[Dag1], [Dag2], [Dag3] & [Dag4]

Sponsrad video - Klaus-Heidi

Berlin är för mig teatrar, kabaréer, trollkarlar och välklätt festfolk i början av 1900-talet. En dröm som kanske borde uppdateras? Och nu har jag och andra möjligheten att uppleva Berlin med Lufthansa. 

Själv har jag aldrig varit i Berlin, men det står helt klart på min lista av världsstäder att besöka. Lufthansa har jag dock flugit med och det var en bra upplevelse vill jag minnas. Nu så kommer Lufthansa utse en vinnare; som förutom en enkelbiljett till Berlin även får en lägenhet betald under ett år. Det enda kravet är att du kan visa upp ett utdrag från Skatteverket att du heter "Klaus-Heidi". Om du inte heter det i dag - så har du chansen att byta namn och delta i tävlingen fram till den 28 november.


Kommer jag att delta? Svaret är nej - jag kommer att behålla "Mattias" som namn. Men Berlin, det kan jag absolut tänka mig att åka till. Speciellt nu när jag har poäng inom Eurobonus, och då Lufthansa är medlem i Star Alliance så kan jag använda mina poäng hos dem.

Detta är ett sponsrat inlägg. 

Sponsrad Video - Flyg som en mästare

Flyger du ofta eller sällan? Inom Sverige eller internationellt? Oavsett vad så bör du ta dig en titt på vad Norwegian har att erbjuda - de har valts till Sveriges bästa flygbolag. 

Är du en mästare eller bara vill flyga som en? I tvekampen mellan vår svenska stolthet Frank Andersson och flygbolaget Norwegian så är det inte en jämn match - den tar slut illa kvickt.


Det är inte lätt att erkänna, men det verkar som om Norwegian och Norge tar hem segern. De har helt enkelt en högre styrka och uthålligheten verkar det inte heller något fel på. Det har blivit dags att sluta upp bakom lillebror från väster och se vad de har att erbjuda.

Norwegian är ett lågprisflygbolag. Men att de i juni utnämnts till Europas bästa lågprisflygbolag av SkyTrax World Airline Awards betyder att de är bra på vad de gör. Sky Trax World Airline Awards är den mest prestigefyllda och erkända undersökningen i flygbranschen.

Jag har inte använt Norwegian själv, men det har slagit mig att de är värda att pröva. Så vi får se fram över - kanske blir det till att pröva deras utbud och service fram över.

Inte minst fritt WiFi är något som jag som bloggare uppskattar, skulle kunna börja skriva mina inlägg redan på planet.

Ps:
Det verkar som om Norwegian är populära. Inom 16 minuter efter att jag länkat till min blogg på Facebook så har tre personer kommenterat och berömt flygbolaget. Känner att jag måste prova - även om de är från Norge. ;-)